自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)不包括

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是一種采用高架倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)，配合自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備如叉車堆垛機(jī)等，通過(guò)計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理的一種倉(cāng)庫(kù)形式其主要特點(diǎn)是高效率高容量高精度和高度自動(dòng)化該系統(tǒng)通常由貨架巷道堆垛機(jī)輸送機(jī)提升機(jī)AGV小車出入庫(kù)系統(tǒng)等組成，同時(shí)結(jié)合計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在以下方面存在區(qū)別1 貨架結(jié)構(gòu)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用高層貨架存儲(chǔ)貨物，存儲(chǔ)區(qū)可以高達(dá)數(shù)十米，這種貨架結(jié)構(gòu)需要使用巷道堆垛起重機(jī)進(jìn)行作業(yè)而自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)不一定都是高層貨架結(jié)構(gòu)，也可能是平面存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，但都是使用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存儲(chǔ)和取出物料2 存儲(chǔ)。

貨架自化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)般指采用幾層十幾層乃至幾十層高貨架儲(chǔ)存單元貨物用相應(yīng)物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)庫(kù)作業(yè)倉(cāng)庫(kù)由于類倉(cāng)庫(kù)能充利用空間儲(chǔ)存貨物故形象其稱立體倉(cāng)庫(kù) 自化立體倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代物流系統(tǒng)迅速發(fā)展重要組部，具節(jié)約用減輕勞強(qiáng)度消除差錯(cuò)提高倉(cāng)儲(chǔ)自化水平及管理水平提高管理操作員素質(zhì)。

自動(dòng)化立體庫(kù)是物流技術(shù)的革命性成果，它一般由高層貨架巷道堆垛機(jī)輸送機(jī)控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)等構(gòu)成，可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)自動(dòng)化立體庫(kù)優(yōu)點(diǎn)1自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理與控制系統(tǒng)不僅含有對(duì)底層自動(dòng)化設(shè)備的控制和管理，而且含有針對(duì)某一具體的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本數(shù)據(jù)。

區(qū)別1 技術(shù)手段不同智慧倉(cāng)儲(chǔ)主要依靠信息技術(shù)手段，如物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算大數(shù)據(jù)等，而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)則依靠自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)2 功能不同智慧倉(cāng)儲(chǔ)主要關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化和數(shù)字化，如實(shí)時(shí)監(jiān)控智能分揀等而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要關(guān)注貨物的自動(dòng)化存儲(chǔ)搬運(yùn)和分揀3 應(yīng)用范圍不同智慧倉(cāng)儲(chǔ)可以。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì) 一設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作 二自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體規(guī)劃 三自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)計(jì)算 一設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作 系統(tǒng)調(diào)查及需求分析 1立體倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)，必須要了解企業(yè)整個(gè)物流系統(tǒng)對(duì)子系統(tǒng)的要求和物流系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的布置圖，以便對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的子系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)要調(diào)查過(guò)去進(jìn)出庫(kù)。