自動(dòng)化技術(shù)立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn)1結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投資高2貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施工周期長(zhǎng)3儲(chǔ)存貨物的品種受到一定限制，對(duì)長(zhǎng)大笨重貨物以及要求特殊保管條件的貨物，必須單獨(dú)設(shè)立儲(chǔ)存系統(tǒng)4對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理和技術(shù)人員要求較高，必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)才能勝任5工藝；從投資費(fèi)用和直接間接效益平衡點(diǎn)看，建設(shè)立體庫(kù)往往一年最多兩年即可回本自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是一種高儲(chǔ)存量高存取質(zhì)量的物流系統(tǒng)，它的使用可以大幅度減少土地占用面積，在土地資源日益緊張的未來(lái)具有積極的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益設(shè)施的投入可以較大地提高相關(guān)環(huán)節(jié)的效率，降低人工成本，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，由于該。

自動(dòng)化立體庫(kù)具體由以下幾部分組成1 高層貨架用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式2 托盤貨箱用于承載貨物的器具，亦稱工位器具3 巷道堆垛機(jī)用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式按服務(wù)方式分為直道彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本；2立體倉(cāng)庫(kù)是機(jī)械結(jié)構(gòu)電氣土建等多專業(yè)的工程，這些專業(yè)在立體倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)中互相交叉，互相制約因此，在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)各專業(yè)必須兼顧，例如，機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作精度和土建的沉降精度而選定 3要了解企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的投資人員配置等計(jì)劃，以確定倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)模和機(jī)械化自動(dòng)化的程度 4調(diào)查庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)如下1自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)是一種利用自動(dòng)化技術(shù)和立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)理念來(lái)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和物流操作的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)方式它的主要特點(diǎn)是通過(guò)垂直空間的充分利用，將倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存和貨物運(yùn)輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，提高倉(cāng)庫(kù)效率和操作靈活性2自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)這是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的核心部分它通常包括高層立體貨架；自動(dòng)化立體庫(kù)ASRS是物流技術(shù)的革命性成果，它一般由高層貨架巷道堆垛機(jī)輸送機(jī)控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)WMS等構(gòu)成，可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)中天商用設(shè)備自動(dòng)化立體庫(kù)組成部分1高層貨架用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

其次，自動(dòng)化系統(tǒng)的靈活性相對(duì)較差一旦倉(cāng)庫(kù)的貨物流轉(zhuǎn)模式發(fā)生變化，或者需要存儲(chǔ)不同類型的貨物，自動(dòng)化系統(tǒng)可能需要進(jìn)行大規(guī)模的調(diào)整或重新設(shè)計(jì)，這可能會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)的正常運(yùn)營(yíng)另外，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)還面臨著一些技術(shù)和操作上的挑戰(zhàn)例如，為了保證自動(dòng)化系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和效率，需要對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，這；第二章 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備 21 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)概述 介紹了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基本構(gòu)成和功能，以及新技術(shù)對(duì)其的影響22 貨架與月臺(tái)技術(shù) 強(qiáng)調(diào)了貨架和月臺(tái)在高效倉(cāng)儲(chǔ)中的重要作用23 搬運(yùn)與輸送設(shè)備 分析了現(xiàn)代化搬運(yùn)與輸送設(shè)備在減少倉(cāng)儲(chǔ)成本中的應(yīng)用24 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 展示了自動(dòng)化技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)中的革新；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的適用條件如下1 貨物種類和特性自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)適用于存儲(chǔ)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化體積較小重量適中的貨物，例如電子產(chǎn)品藥品小件零售商品等對(duì)于形狀規(guī)則易堆疊的貨物，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)效果更好2 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率適用于庫(kù)存周轉(zhuǎn)率較高的企業(yè)，即貨物需要頻繁進(jìn)出，而不是長(zhǎng)期儲(chǔ)存自動(dòng)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在公司物流系統(tǒng)中占據(jù)著重要的地位它通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的高效運(yùn)作和管理，提高了物流效率和準(zhǔn)確性以下是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在公司物流系統(tǒng)中的幾個(gè)重要地位1 提高倉(cāng)儲(chǔ)效率自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)存儲(chǔ)取貨和搬運(yùn)，大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率它；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高層合理化，存取自動(dòng)化，以及操作簡(jiǎn)便化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)堆垛機(jī)入出庫(kù)工作站臺(tái)調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成四向穿梭車智能密集型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 輸送機(jī)系統(tǒng) RGV小車搬運(yùn)輸送設(shè)備 AGV；貨架自化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)般指采用幾層十幾層乃至幾十層高貨架儲(chǔ)存單元貨物用相應(yīng)物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)庫(kù)作業(yè)倉(cāng)庫(kù)由于類倉(cāng)庫(kù)能充利用空間儲(chǔ)存貨物故形象其稱立體倉(cāng)庫(kù) 自化立體倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代物流系統(tǒng)迅速發(fā)展重要組部，具節(jié)約用減輕勞強(qiáng)度消除差錯(cuò)提高倉(cāng)儲(chǔ)自化水平及管理水平提高管理操作員素質(zhì)；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)入出庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)出及操作控制系統(tǒng)組成貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)。

建筑形式區(qū)分1 整體式立體倉(cāng)庫(kù)貨架與建筑一體化，穩(wěn)固耐用2 分離式立體倉(cāng)庫(kù)貨架獨(dú)立于建筑，靈活性更高存取方式分類1 揀選貨架式兩種方式，人到貨或貨到人，效率顯著2 單元貨架式托盤或集裝箱存儲(chǔ)，便于管理3 移動(dòng)貨架式電動(dòng)貨架動(dòng)態(tài)操作，空間利用率提升自動(dòng)化程度劃分1；1 貨架結(jié)構(gòu)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用高層貨架存儲(chǔ)貨物，存儲(chǔ)區(qū)可以高達(dá)數(shù)十米，這種貨架結(jié)構(gòu)需要使用巷道堆垛起重機(jī)進(jìn)行作業(yè)而自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)不一定都是高層貨架結(jié)構(gòu)，也可能是平面存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，但都是使用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存儲(chǔ)和取出物料2 存儲(chǔ)方式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常采用貨箱或托盤存儲(chǔ)貨物；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，它具有節(jié)約用地減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”1自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要優(yōu)點(diǎn)1采用高層貨架儲(chǔ)存巷道堆垛機(jī)作業(yè)，可大幅度增加倉(cāng)庫(kù)。

立體倉(cāng)庫(kù)分為托盤存儲(chǔ)和箱式存儲(chǔ)兩種 1托盤存儲(chǔ)多用于成品存儲(chǔ)，分為堆垛機(jī)和穿梭板兩種 2箱式存儲(chǔ)用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)的拆零揀選，分為miniload箱式堆垛機(jī)和多層穿梭車兩種 總的來(lái)說(shuō)堆垛機(jī)式存儲(chǔ)技術(shù)成熟穩(wěn)定 穿梭式存儲(chǔ)系統(tǒng)柔性高，具有可擴(kuò)充性，并且單臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障不影響整體工作，缺點(diǎn)是。