1、4輸送機(jī)系統(tǒng)立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走輸送機(jī)種類(lèi)非常多,常見(jiàn)的有輥道輸送機(jī),鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),分配車(chē),提升機(jī),皮帶機(jī)等5AGV系統(tǒng)即自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)根據(jù)其導(dǎo)向方式分。
2、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體組成包括貨架巷道式堆垛起重機(jī)入出庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)出及操作控制系統(tǒng)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,主體由貨架巷道式堆垛起重機(jī)入出庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)出及。
3、硬件設(shè)施RGVAGV小車(chē),穿梭車(chē),鏈條式和滾輪式傳送帶,巷道堆垛機(jī)子母穿梭車(chē),貨架監(jiān)控電子屏防護(hù)欄軟件設(shè)施WMS和WCS。
4、通常,自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)軟件由兩部分組成倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS倉(cāng)庫(kù)設(shè)備控制系統(tǒng)WCS 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)大致可分為三個(gè)層次,最上層是WMS,負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)邏輯的處理最下層是具體的物流設(shè)備,如巷道堆垛機(jī)AGV系統(tǒng)等自動(dòng)化。
5、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架巷道式堆垛起重機(jī)入出庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)出及操作控制系統(tǒng)組成貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中。
6、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成要素高層貨架貨箱托盤(pán) 高層貨架是立體庫(kù)的主體結(jié)構(gòu)部分,一般來(lái)說(shuō)是采用鋼結(jié)構(gòu)組裝而成的,每排貨架都能夠存放若干個(gè)貨箱,目前國(guó)內(nèi)的高層貨架高度為20左右居多焊接式的貨架堅(jiān)固耐用組合式貨架就。
7、以及操作簡(jiǎn)便化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)堆垛機(jī)入出庫(kù)工作站臺(tái)調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成四向穿梭車(chē)智能密集型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 輸送機(jī)系統(tǒng) RGV小車(chē)搬運(yùn)輸送設(shè)備 AGV小車(chē) 自動(dòng)化堆垛車(chē)。
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