(自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)工作視頻)

　　【引言】如果說(shuō)連線生產(chǎn)是紙箱智能制造的核心，那么，全自動(dòng)物流系統(tǒng)則是紙箱智能制造的表現(xiàn)形式。全自動(dòng)物流系統(tǒng)不僅提高了生產(chǎn)效率，而且降低了損耗、減少了用工人數(shù)。紙箱企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心環(huán)節(jié)是成本、效率、品質(zhì)，可以說(shuō)，全自動(dòng)物流系統(tǒng)讓紙箱生產(chǎn)踩上了智能制造的風(fēng)火輪。之前就有業(yè)內(nèi)人士分析過(guò)，國(guó)內(nèi)目前不少上規(guī)模的紙箱廠，在紙板線自動(dòng)化這一塊做的很不錯(cuò)，并不比國(guó)外差，但對(duì)比整廠物流的自動(dòng)化程度就遜色不少。

　　目前，國(guó)內(nèi)紙箱廠的物流還普遍停留在無(wú)動(dòng)力滾筒，人工搬的階段，對(duì)于場(chǎng)地和人力都是很大浪費(fèi)。在歐美國(guó)家，整廠自動(dòng)化早已成為紙箱廠的標(biāo)配。而這在中國(guó)卻很難實(shí)現(xiàn)，同樣一道印后工序中國(guó)紙箱廠所需員工往往是歐洲國(guó)家的3倍甚至5倍多。隨著人力成本的不斷高漲，這成為了困擾紙箱廠老板的一大難題。這時(shí)候，一個(gè)智能化的瓦楞紙板整廠物流解決方案成為了當(dāng)今高效率、高產(chǎn)能瓦楞車間所不可缺少的一部分。

　　從紙板紙箱生產(chǎn)流程來(lái)看，物流系統(tǒng)包括以下幾個(gè)：

　　一、原紙倉(cāng)庫(kù)的智能管理及智能化物流

　　1、倉(cāng)庫(kù)至瓦線進(jìn)紙物流

　　2、原紙殘卷至倉(cāng)庫(kù)回紙物流

　　原紙倉(cāng)庫(kù)智能ERP管理（條碼或芯片）方式通過(guò)ERP管理隨時(shí)掌握每一卷原紙動(dòng)態(tài)數(shù)量位置等，原紙采購(gòu)排單管理殘卷在線管理，績(jī)效考核及成本核算等。像專業(yè)致力于清廢、原紙搬運(yùn)的江蘇新冠億科技有限公司和上海一拓造紙機(jī)械有限公司，都是我國(guó)造紙輸送包裝機(jī)械領(lǐng)域的骨干企業(yè)。上海一拓的原紙自動(dòng)化輸送系統(tǒng)、退紙系統(tǒng)，可幫助紙廠大幅度減少人力物力。

　　江蘇新冠億科技有限公司針對(duì)瓦楞紙板生產(chǎn)線換單頻繁，材質(zhì)多變，人工操作復(fù)雜等因素，結(jié)合瓦線的高速生產(chǎn)需求，成功推出智能、經(jīng)濟(jì)，高效的原紙運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　△多點(diǎn)或一點(diǎn)備紙，改變了原有上紙模式，新冠億備紙系統(tǒng)智能化運(yùn)行，安全性強(qiáng)，降低了人力及生產(chǎn)成本，為瓦線高速生產(chǎn)提前備足原紙

　　二、紙板成品及半成品智能物流

　　1、紙板成品智能物流通過(guò)ERP智能物流和排車物流管理，將紙板成品自動(dòng)打包或自動(dòng)纏繞膜后送到指定地點(diǎn)裝車送貨。據(jù)悉在近期，東方同創(chuàng)正在開發(fā)一種新產(chǎn)品智能立體庫(kù)自動(dòng)裝車系統(tǒng)，機(jī)架已經(jīng)基本搭建好，計(jì)劃先在老客戶處試用，成熟之后再推廣。

　　△ 東方同創(chuàng)生產(chǎn)的紙板物流系統(tǒng)

　　2、紙板成品物流運(yùn)輸

　　目前大部分工廠都是散裝，效率低員工多時(shí)間長(zhǎng)，易損耗紙板，容易出錯(cuò)。而大規(guī)模紙板紙箱裝車使用鏟車將紙板直接裝入集裝箱，通過(guò)集裝箱調(diào)配及運(yùn)輸客戶照片。青島佳友精密機(jī)械有限公司智能化瓦楞紙板物流輸送系統(tǒng)由物流輸送平臺(tái)、電動(dòng)分料車、無(wú)動(dòng)力滾筒輸送線及物流轉(zhuǎn)角機(jī)等組成，通過(guò)智能化的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了瓦楞紙垛的自動(dòng)輸送，極大地節(jié)省了人力物力。

　　3、半成品智能化物流通過(guò)ERP智能物流將紙板半成品在制定時(shí)間送到指定地點(diǎn)，連線機(jī)臺(tái)，連線不間斷生產(chǎn)。

　　三、后道智能化物流。進(jìn)入印刷流程，物流系統(tǒng)可根據(jù)訂單排序、排單。物流系統(tǒng)符合紙箱廠流水線生產(chǎn)作業(yè)特性的要求，使上下的分紙、壓線、碰線、切角等半產(chǎn)品和成品工序?qū)崿F(xiàn)最方便、最短距離的流轉(zhuǎn)。據(jù)悉，東莞市錦順包裝機(jī)械有限公司就致力解決紙箱廠后道全自動(dòng)打包工序，為客戶節(jié)員增效提供全套定制的集成打包解決方案。2013年公司結(jié)合二級(jí)廠紙板打包的需求研發(fā)了適合瓦線紙板打包的設(shè)備，后續(xù)又在該設(shè)備基礎(chǔ)上研發(fā)了1380系列打包機(jī)。

　　四、成品紙箱倉(cāng)庫(kù)智能管理物流運(yùn)輸

　　1、自動(dòng)化物流將紙箱成品自動(dòng)送入成品倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)智能倉(cāng)庫(kù)管理隨時(shí)掌握每一板紙箱動(dòng)態(tài)數(shù)量位置。

　　2、產(chǎn)品直接裝入拖箱，一輛車可以配置多個(gè)拖箱，這樣大幅降低車輛等待裝貨時(shí)間。

　　控制系統(tǒng)涉及堆垛機(jī)、自動(dòng)穿梭車、自動(dòng)輸送設(shè)備、拆碼垛機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)車（AGV）等設(shè)備，是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)備執(zhí)行的控制核心，向上聯(lián)接物流系統(tǒng)的調(diào)度計(jì)算機(jī)，接受物料的輸送指令；向下聯(lián)接輸送設(shè)備實(shí)現(xiàn)底層輸送設(shè)備的驅(qū)動(dòng)、輸送物料的檢測(cè)與識(shí)別；完成物料輸送及過(guò)程控制信息的傳遞。據(jù)悉，廣東力生智能有限公司（原名東莞市力生機(jī)械設(shè)備有限公司）設(shè)計(jì)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、通訊網(wǎng)絡(luò)、控制接口的一體化控制和管理。通過(guò)觸摸屏或鑰匙開關(guān)進(jìn)行聯(lián)機(jī)、本機(jī)、手動(dòng)三級(jí)控制?？稍诿摍C(jī)狀態(tài)下調(diào)度所有輸送設(shè)備，完成物料的自動(dòng)輸送，實(shí)現(xiàn)企業(yè)工作流程、物流和信息流交互通暢、相互協(xié)調(diào)。

　　相關(guān)文章（直接點(diǎn)擊下列標(biāo)題閱讀）1【頭條】華印國(guó)際瓦楞展首日人氣爆棚，數(shù)碼高清聯(lián)線環(huán)保創(chuàng)新成主流2【頭條】2天累計(jì)4.8萬(wàn)人次的華印國(guó)際瓦楞展第二天新品發(fā)布成主流3【頭條】華印國(guó)際瓦楞展第三天展商簽約不斷，永豐余超百人大團(tuán)參展【歡迎提供新聞線索，電話：021-61199573，紙箱編輯部——小李（微信：mochaheidou）】